Alfa Romeo bekent eindelijk kleur

De afgelopen jaren was het een beetje triestig gesteld met het, eens zo met sprotiviteit geassocieerde, merk Alfa Romeo. Waar het merk 10 jaar geleden nog stond voor, met Italiaanse passie (en -kwaliteit) gebouwde gezinswagens en coupé's, is het de afgelopen jaren armoede troef in het modellengamma. De catalogus bestaat uit welgeteld 2 modellen: de Mito, een stadsautoen een bescheiden middenklasser - de Giuletta. De fantastische - en tevens onbetaalbare - 8C buiten beschouwing gelaten, is het al van 2003 geleden dat Alfa Romeo nog een coupé of GT model op de markt bracht. Maar er is verandering op til. In 2011 werd op het autosalon in Genève het concept model van de Alfa Romeo 4C voorgesteld, een coupé voor de massa, met Italiaanse flair en een flinke dosis sportiviteit. Alfisten sprongen een gat in de lucht, de terugkeer naar achterwielaandrijving voor een massa-model zou de ziel van het werk redden. Ondanks de uitgestelde productie lancering - eerst 2012, nu ergens in 2013 - hebben de liefhebbers er goede hoop op dat het model op tijd zal komen om het merk Alfa Romeo te redden. Aangedreven door een 1,8 liter grote vier-cylinder turbomotor, ook al gebruikt in de Giuletta, Een Zwitserse Alfa-Romeo dealer heeft ondertussen bevestigd dat de 4C op het komende autosalon in Genéve zal voorgesteld worden en 237 pk zal meekrijgen, goed voor een sprint tijd van om en bij de 5 seconden naar de 100 kmph en een topsnelheid van 250 kmph. De 4C zou uitermate licht zijn, mede door het ver doorgedreven gebruik van koolstofvezel en aluminium. Er zouden zowel een coupé-versie als een roadster-versie worden gebouwd in gelimiteerde oplage - 1.000 exemplaren van elk. Later, na de lancering, brengt Alfa Romeo nog een extra sportieve Stradale-versie met 270 pk. Dit moois is het uwe voor een - geschatte - prijs van 56.000 euro, ex BTW en andere belastingen. Dit zou misschien wel de mojo kunnen zijn die Alfa Romeo nodig heeft.