Jeroen de Hooge
Jeroen is al meer dan 15 jaar betrokken bij Dutchcowboys. Voornamelijk als digital content creator. En dat voor alle titels van The Blogidea Factory.
Een digitale copiloot die botsingen voorspelt voordat ze gebeuren — De Lijn test het al in de praktijk.
Na een succesvolle testfase in Antwerpen zet De Lijn een volgende stap in slimme veiligheidstechnologie voor trams. In Gent start nu het TRACE-project, dat voortbouwt op de lessen uit het Europese ARISE-project en nog een stap verder gaat met voorspellende AI.
ARISE: 400.000 km aan data in Antwerpen
Binnen het ARISE-project (Advanced Rail Innovation for Safety & Efficiency), ondersteund door EIT Urban Mobility van de Europese Unie, werd in 2025 een geavanceerd rijhulpsysteem getest op een Antwerpse Stadslijner-tram. Het systeem werkt als een digitale copiloot: het monitort voortdurend de omgeving rond de tram en waarschuwt de chauffeur via visuele en auditieve signalen zodra er een mogelijk botsingsgevaar ontstaat — bijvoorbeeld wanneer een fietser of voetganger onverwacht het tramspoor kruist.
Tijdens de testperiode werd meer dan 400.000 km aan rijdata verzameld, met een systeembeschikbaarheid van meer dan 95% en nauwelijks foutieve waarschuwingen. Antwerpen was één van de teststeden naast Valencia en Zaragoza; ook in Utrecht werden systemen geïnstalleerd. Tramchauffeurs reageerden positief: het systeem hielp hen sneller te reageren in complexe situaties, zonder extra mentale of fysieke belasting.
TRACE: nu ook zijkanten en AI
Op basis van die resultaten startte in februari 2026 het TRACE-project in Gent, eveneens met steun van EIT Urban Mobility. De technologie wordt uitgebreid met extra lidarsensoren aan de zijkant van de tram, zodat de volledige omgeving wordt gescand. Via artificiële intelligentie kan het systeem risico’s accurater inschatten en sneller anticiperen op gevaarlijke situaties.
Nieuw is ook de integratie van digitale trajectinformatie: het systeem waarschuwt de bestuurder wanneer een tram een zone nadert waar een aangepaste snelheid vereist is, zoals ter hoogte van wissels.
Gent is één van drie demonstratiesteden in het project, samen met Karlsruhe en Rotterdam. In totaal worden zestien trams uitgerust. De eerste installaties staan gepland voor 2026, gevolgd door uitgebreide testfases in 2027. TRACE loopt tot januari 2028 en brengt technologiebedrijven, universiteiten en vervoersmaatschappijen uit België, Spanje en Duitsland samen.
